哈洛首页 ∣ 第 316 期

去日本的次数越多，我就越了解日本。

例如，日本可以简单地分为两个部分：东京都和东京以外的地区。

这是因为东京作为一个城市，吸纳了日本近一半的人口。 东京的城市密度和运行逻辑实际上与日本其他地区完全不同。 日本虽然还有大阪、名古屋这样的城市，但其规模和密度已经比东京差了N个数量级。

再比如，日本可以分为城市和乡村。

从中国人旅游的角度来看，日本的城市肯定和中国的城市有很大不同北海道札幌购物，有很多新奇之处。 但事实上，在我看来，日本农村和中国农村的差别确实很大。

我去过日本很多海边的小渔村，也住过九州或者北海道山区的民宿。 人很少，但是各项设施都很齐全。 到处都有7-11之类的便利店可以买食物，到处都有机器可以买水。 ，民宿没有一个是脏的，都非常干净。

虽然我在日本不能开车，所以要花很多时间去旅行，但 JR 火车或巴士仍然可以带我去大部分我想去的地方。

在日本农村旅行时，常常感叹庄子的人少小国理想似乎在日本实现了（不过日本农村年轻人已经不多了，这个人烟稀少的小国也未必能实现）不再可持续）。

我已经去过日本几十次了，但仍然很喜欢它，主要是因为我可以玩它。 例如，一次去东京或大阪四五天，在城市里购物和家庭旅游。 下次我会去九州或者北海道进行七八天的旅行。 这次旅行主要不是在城市，而是去日本的乡村。

相比日本城市，我们更喜欢去日本乡村

不算购物的话，我个人觉得日本最好玩的地方就是九州（尤其是北九州）和北海道。

很多人都说冲绳好。 我去过那里，但感觉不像热带度假海滩。 不知道冲绳哪里比较好。 我还不如去三亚或者东南亚的海岛。

由于三四年没去过九州了，印象已经淡了。 前不久，我们再次去北海道旅游，回来后决定写一篇北海道旅游攻略。

1. 如何前往北海道

去北海道的费用比去东京高得多。

以北京为例，国航始终有北京飞往札幌的航班。 机票价格设计得非常周到。

疫情之前，往返费用一般在4500元左右。 这个费用几乎与飞往东京然后返回，然后从东京乘坐国内航班飞往札幌的费用相同。 因此，最好直接从中国起飞。 如果你想从东京坐新干线到北海道是可以的，但是新干线只能到函馆（到札幌的新干线已经几十年没有修了），还得转乘速度较慢的JR到札幌。 新干线非常贵。 如果算下来的话，可能比从东京转机到札幌还要贵。

中断三年多后，北京至札幌的直飞航班现已恢复。 我查了一下票价，往返8000元左右。 这个票价太贵了。 如果经东京转机到札幌，按照目前的票价，北京到东京往返通常需要3500左右，加上日本国内往返航班（疫情前最便宜的单程1万日元，但现在价格也增加了（一般往返2000元），也有5500元左右。 按此价格，您可以通过波兰航空转机至欧洲。

北海道面积很大，分为南部、中部、北部和东部地区。 最接近的是函馆的 Donan 和札幌的 Doo。 这两个地方有JR连接，因此可以乘坐飞机前往札幌或乘坐新干线前往函馆。

但如果要去最有趣的地方道东，从札幌到那里需要很长时间，而且JR车票也很贵。 这个时候我觉得最好的办法就是从北京直飞东京，然后再从东京飞到道东。 飞机场。

我去过北海道东两次，都是这样。 虽然价格有点贵，但从时间和费用上来说，与从札幌出发的JR票价相比，是最划算的。

2. 北海道有哪些好玩的地方？

算上疫情，我已经去过北海道四次了。 其中两个在札幌和函馆附近。 我们去过札幌、函馆、小樽、富良野、旭川等著名景点。 但札幌和函馆之间有一个著名的滑雪胜地新雪谷。 它很受香港人欢迎，也有很多西方人。 我从未去过那里。

个人来说，作为游览地，札幌和函馆周边比东京和大阪周边更好玩。

比如函馆，著名的登山夜景，还有猴子泡温泉的奇妙场景，确实很不错。 再比如旭川动物园的冬季企鹅游行，特别适合小孩子（可惜我的孩子们说当时太小不记得了），也很让人印象深刻。 但这个地方和日本其他地方并没有本质的区别。 顶多可以算是升级版。

函馆夜景

旭山动物园企鹅归巢

尽管有冰雪，但实际上并不太冷。 我们去旭山动物园的时候，雪花很大，室外温度为零下3度。

猴子泡温泉

道东则完全不同。 我没去过北部的稚内，但东部的知床，屈斜路湖、阿寒湖周边以及钏路湿原（中国称为湿地），就像一个让人流连忘返的世外桃源。

知床和阿寒湖周边还有钏路，相当于日本的三个国立公园。 其中，知床半岛也是世界自然遗产。

在这里，你可以徒步穿越知床半岛的茂密森林，登船观鲸，登船观熊；

如果9月到11月去的话，应该可以看到鲑鱼迁徙（我没看到，两次去都是夏天）。 棕熊在水边捕食鱼子，积蓄脂肪冬眠；

还可以在屈斜路湖、钏路川划皮划艇； 在钏路湿地，可以骑行在树林间，空气中弥漫着草籽的清香； 还可以徒步几个小时，途中肯定会遇到野生动物。 有梅花鹿和小狐狸。 这些经验在世界其他地方并不容易实现。

在北海道道东，这三个日本国家公园基础设施良好，服务人员训练有素，安全干净，可以让你度过一段非常愉快轻松的时光。 而如果你吃海鲜的话，这里的海鲜是日本其他地方无法比拟的。 特别新鲜，甜甜的，非常美味。

根据个人经验，北海道最有趣的地方是该国东部的三个国家公园。 如果你去过札幌、小樽、函馆、富良野，就不能算来过北海道。 所以，接下来这篇文章，我会详细讲一下道东的交通以及景点和活动。

3、道东食、住、行、娱

东北地区共有三个机场，南部为钏路机场，北部为网走附近的女满别机场，东部为中标津机场。

由于我不会开车，所以主要依靠JR交通，所以我从东京飞过去，通常是钏路机场或女满别机场。

如果去中别机场，有两条巴士线路可以到北端的罗臼和南端的根室。 这两个地方都位于太平洋沿岸，海洋对天气的影响较大。 整体天气多为阴天，但出产的海鲜明显比知床对岸鄂霍次克海的海鲜更美味、更甜。 一点也不腥。

为了游览这三个国家公园，您可以选择从钏路进、从玉满出。 也可以选择从女门进去，从钏路出来。

JR有两条线，一条是钏路本线，途经钏路湿原国立公园和阿寒摩周国立公园。 乘坐JR线前往知床半岛，需要在知床斜里站下车，然后转乘巴士前往宇登吕或罗臼。 另一条 JR 线路是从钏路到根室的花崎线。 根室是日本的最东端。 走出厚岸的沼泽地，就能看到太平洋。

总体来说，道东不大。 如果开车的话，四五天就可以逛完。 但因为中国驾照不能在日本开车，所以只能依靠JR和公交车。 这次我们在道东住了七晚。 虽然时间长了一点，但是体验更细致，玩的很开心。

其实，玩道东一般属于户外运动的范畴，但运动量并不大。

其中，可以在JR细冈站下车，绕甲武湖徒步两小时；

细冈站只是一个小木屋，无人值守。 上下车时，列车员都会下车照顾。

环古屋湖徒步，路上几乎没有人

位于湿地公园内，全是湿地地貌，远处就是大孤屋湖。

路边经常见到鹿，它们不怕人

小狐狸，你要是盯着它看北海道札幌购物，它根本就不理你

之后返回JR，在唐吉站租一辆自行车骑行。 塘路站有一家小商店。 一个略胖的老人管理着几十辆自行车。 虽然它们不是特别新，但维护得很好。 在这里，您还可以去划皮划艇和漂流，就在车站附近。

塘路站可以租自行车骑行

路边有荒野和丛林，空气中草籽的味道很好闻

还可以随时看到鹿

登上观景台，高空俯瞰湿地

钏路湿原是日本的一座国立公园。 JR钏路本线在此运行，经停钏路湿原、细冈、托吕。 其中有一种特殊的小火车“钏路志根号”，操作起来非常有趣。 夏季时列车班次会增加，可以从湿地往返钏路。

钏路志根列车是限量版列车，每天发车班次有限，夏季发车的班次会更多。速度很慢，可以一路开着车窗享受风，享受湿地风光

乘坐钏路志根列车的时候，售票员会给大家发一张乘车证明。日本人真的很会操作和包装。 你明明知道他们的小把戏，但你仍然喜欢他们。

如果在钏路志根站下车，就可以到展望台； 如果在细冈站下车，可以徒步游览甲部湖； 如果你在托罗站下车，你可以玩得更开心。

唐路应该算是这个公园的核心。 骑行在土路上可以感受到泥土的清香，还可以去展望台观看湿地的景色。 夏天的时候还是非常美丽的。

网上很多人都说钏路湿原没意思。 我觉得之所以有这样的结论，一是我去的季节不对；二是我去的季节不对。 另一个是我没有发现什么有趣的地方。 湿地很大。 绕着大门走走或者看看观景台都是一种体验。 不能太多，要深入内心去玩。

从钏路前往摩周湖、屈斜路湖地区也需要乘坐JR到达摩周站。 我们住在屈斜路湖旁边，酒店负责接送。 之后就骑着酒店的自行车去了屈斜路湖。 我对它的美丽感到震惊。 第一次改变了我对日本没有自然美景的固有印象。

屈斜路湖

湿地一般都有湖泊和河流。 我们从屈斜路湖出发，沿着钏路川进行独木舟漂流。 随行的日本户外教练也能用简单的英语交流。 风景非常美丽，我们玩得很开心。

北海道的夏天来得很早。 早上6点，我们去湖上划船。 这不是第一波。

屈斜路湖有很多分支，可以划船进入茂密的森林。

日本户外教练。 也许日本人对英语不太有信心。 我们见过很多次声称不会说英语，但其实他们都很好，基本沟通没有问题。

钏路湿原相当于中国黑龙江省的湿地。 屈斜路湖、摩周湖、阿寒湖（因《非诚勿扰》而在中国出名）对应火山湖，中国黑龙江有很多。

我没去过黑龙江，但我相信因为同一纬度，黑龙江和北海道的地貌应该很相似。 但因为黑龙江的出海口被俄罗斯人占领了。 在中国东北的黑龙江，没有可以与知床半岛对应的地貌。

知床半岛的主要目的就是玩海，另外就是想办法看到野生棕熊。

宇登吕知床半岛的一侧面向鄂霍次克海。 这里有日本国立公园知床五湖公园，可以在森林里徒步。 这边还有专门的船可以出海，观赏知床五湖公园的生活。 棕熊基本上是100%可见的。

乘船游览海上，观赏生活在知床五湖公园的熊

知床五湖公园徒步，主题是寻找熊的踪迹，避免遭遇熊。

熊爬树留下的爪印

森林徒步更像是一堂生物课。 日本导游一路上给我们讲解森林里的动植物。

知床五湖公园的网站上，每天都会显示熊的出现情况（截图于2023年7月25日）

知床半岛的另一边是罗臼，面向太平洋。 主要项目是观鲸。 夏季可以近距离看到成群的虎鲸，也有抹香鲸，但需要远距离观看，否则船会翻船。 这次我们也都看到了。

罗臼面向太平洋

乘坐观鲸船观赏虎鲸群

另外，对于我们来说，知床半岛宇登吕一侧的海滩是一个特别难忘的天堂。 退潮时，潮池裸露，可以看到许多海星、海葵、弹涂鱼、螃蟹、海胆和水母。

这个海湾风平浪静，海鲜虽然比太平洋这边差一点，但是很适合在沙滩上玩耍。 游玩前您应该检查潮汐表。 只有退潮的时候才能玩。 另外，要注意涨潮时间，确保安全。 ‍‍‍‍‍‍‍‍‍

鄂霍次克海的小海湾即使潮起潮落也很平静。

潮水退去，留下这样的潮池

潮池和滩涂里有很多海星和海胆

还有水母，只看它们，尽量不要碰它们。 当地人不抓它们，所以即使弹涂鱼和小螃蟹反应也很慢，人来了也不会逃跑。

从钏路湿原往北走，阿寒摩周和屈斜路湖都是火山湖，有很多温泉。 我们在屈斜路湖看到了天然温泉（露天浴池）。 温泉里确实有裸体的日本人在泡温泉，其中大部分是老人。

知床地区也有很多温泉，我尝过温泉水，其实是有点咸的。 我不知道为什么。 在这些地方，建议订民宿，并且找有公共温泉的。 私下发生性行为是不可能的。 太贵了而且没有必要。

上述每个可玩的地方都需要半天左右的时间玩完。 然后换乘JR前往下一个地点。 时间长了还是有点累。 到达酒店，吃饱后，可以泡真正的温泉，部分还可以看到露天景观。 这确实是一次美妙的人生经历。

我们去过北海道东两次，都是夏天。 据说冬天也很好玩。 JR串见本线的终点站网走，冬天有美丽的流冰。 冬天的钏路湿地还有野外滑雪项目，都非常刺激。

综上所述，北海道东部的三个国立公园，主要的游玩方式是户外运动+观察野生动物。

户外运动有徒步、骑自行车、划独木舟、钓鱼（有时间的话）、出海钓鱼等。 观察野生动物时，你一定会看到随处可见的野生梅花鹿、小狐狸、老鹰； 你需要坐船你想看的是熊和鲸鱼； 如果你9月到11月去的话，应该是在入海口的小河里，在那里可以看到壮观的鲑鱼迁徙。 冬天可以看到丹顶鹤和体型巨大的老鹰。

这是日本网站上鲑鱼洄游期间棕熊吃鱼子的场景。

至于路上吃的，我主要依靠7-11和Seicomart（北海道7-11比较多）便利店。 我买了一堆食物（相当于中式饭盒），在酒店的公共厨房里加热。 非常方便。 您可以快速享受它； 当然，你不能放弃去餐厅吃饭的机会，毕竟7-11不卖新鲜的鱼。 道东东侧，濒临太平洋，海鲜极为丰富。 厚岸的牡蛎、根室的螃蟹、罗臼的海胆在日本都很有名。

厚岸站前的牡蛎饭

罗臼海胆饭

鲑鱼子饭

一路上我们在钏路、厚岸、宇登吕、罗臼等地吃到了最优质的新鲜海鲜，包括超级美味的海胆饭，比东京便宜。 而且这些海鲜几乎都是甜的，这是我们对海鲜所能给予的最高评价。 但日本沿海出产的鲑鱼（鲑鱼）品质一般，缺油。 它比国内常见的从挪威进口的三文鱼（三文鱼）要小很多，而且味道也有很大不同。 在北海道吃完海鲜，再回到东京和大阪吃，会感觉东京和大阪的新鲜度要低一些。

之前说过，出去玩一般分为几个层次：▼

第一是逛街，看没见过的东西，参观景点、博物馆，也可以购物。 以日本为例，在东京和大阪打球主要就是这个级别。

第二个纯粹的度假，就是不出门就找一家高端五星级酒店。 每天吃饱喝足后，游泳、晒太阳。 日本这样的酒店并不多，因为国家太小，纬度不够。 这种度假一般都是在海岛上，偶尔也会去山上。

第三类是以户外运动为主的旅游。 北海道道东就属于这一类。 当你看遍了世间一切，海岛度假玩够了，户外运动一定会成为旅行升级的主要领域。 北海道东风景优美，户外运动设施齐全，干净的民宿，温泉，还有有趣的JR列车。 这一切保证了您在舒适便捷的基础上可以玩上七八天。

最后，简单说明一下：▼

1.北海道的JR和巴士夏季开放，但冬季部分因下雪而关闭。 所以，去北海道不开车、不包车的时候，一定要有研究能力，自己搞清楚JR和巴士时刻表。 如果你的同伴没有能力，我什至建议不要去，否则你可能玩够了，发现自己没有车可以走。 那地方地广人稀。 在知床半岛的宇登吕，全镇只有一位开出租车的老人。 如果没有找到酒店给你打电话，你就不知道怎么找到他打车。

去哪里学习？

中国大陆人去北海道旅游的人并不多，尤其是因为疫情耽搁了三年。 因此，指南相对较少，而且不是很详尽。 最靠谱的方法就是查看想去的地方的日本官方网站，比如日本观光局的官方APP。 日本官方基本上已经想到了能想到的一切。

获取当地信息的另一个重要地点是车站。 车站里有很多官方小册子，包括火车和巴士时刻表、观光信息等。即使你是自驾，我也建议你每次到达时都去当地的JR车站收集这些信息。 这是一本您以前学过的旅游指南。 一个重要的补充，并且是最新的。

车站内有很多当地的交通、观光、购物信息。 这里的信息是最新、最准确的，尤其是交通方面。 如果你不知道当地的交通方式，也可以看看。 图文并茂，一目了然。

您可以使用 Google 地图查看交通信息。 请务必查看 JR 列车时刻表。 与大城市随时都有巴士不同，北海道的火车班次较少，有些还限于季节。 有些地方没有JR线，只能乘坐巴士。 有时在 Google 地图上找不到季节性巴士。 您可以使用“转账计划”或“Japan Transfer”APP查询。

站牌上的预定观光列车是季节限定的列车班次。

北海道的火车不仅数量少，而且很多火车只有一节车厢，经常座无虚席。 如果能运行就太好了。

日本的许多巴士定期与航班和 JR 相连。 例如，当我们从东京飞往钏路时，我们的航班延误了。 我们原本以为会错过最后一班去市区的巴士，但是当我们走出机场时，发现巴士正在等待最后一批乘客。 从知床半岛宇登吕到女满别机场的巴士运行时间与航班一致。 只要搭公车，上飞机就没问题，反之亦然。

以下是研究知床半岛的几个重要网站。 您可以提前预订徒步旅行或划船活动。 最好提前计划并预订。 不预约能不能去当地就看运气了。 知床五湖公园徒步目前只有一名台湾华语导游。 两个月前预约不了，但是如果你会说简单的英语，预约日本导游是没问题的。 即使你不会说英语，跟着一起走也不会觉得无聊。

知床五湖公园网站

宇登吕熊观赏船

罗臼观鲸、观鸟船

2.我简单提一下成本问题。 国内飞东京然后转机到道东几个机场的费用确实稍微高一点，大约每人5000-6000，和转机欧洲差不多。 但考虑到2023年夏季国内旅游的火爆，例如去新疆旅游的价格并不贵。 而且，到了北海道东，JR和巴士价格都不贵（不要从北东去札幌，也不便宜），各种户外运动的费用也比较合理。 在我看来，其实比国内很多热门景区都便宜。 。

3、订酒店的时候，个人推荐订带温泉的民宿，即共用浴室。 当我不住在那里时，共用浴室有点障碍。 但住在那里之后，我觉得完全没有问题。 非常干净，人也不多。 很多时候那里都没有人。 北海道火山很多，温泉都是真正的温泉。 这样的温泉在国内或许只有腾冲和长白山能媲美，所以不要错过温泉民宿。

我出国订酒店的时候都是通过BOOKING来订的。 我只找评级好的酒店，一晚千元左右。 此类民宿通常设有共用厨房和餐厅。 可以去7-11和Seicomart买盒饭加热吃。 还可以买一些啤酒，北海道牛奶，还有一些零食。 食物不贵而且质量很好。 共用厨房也很干净。 您甚至可以赤脚穿袜子而不会弄脏。 每个人使用完厨房后，必须在离开前将其清理干净。 餐厅通常宽敞明亮，还能看到风景，比在酒店房间里吃饭舒服多了。

酒店的公共区域通常视野较好，窗外没有丛林。

这是海

公共区域宽敞，使用人数不多

你可以坐在窗前看日落

公共厨房宽敞、明亮、干净

不过这些独立民宿的位置有点偏，离主站大概一两公里。 如果您想节省步行的体力或打车的费用，可以预订连锁商务酒店。 位置不错，但是人多，泡温泉不太舒服。

4、尽量不要去海鲜市场吃饭。 我一般对日本的评价是非常中立客观的，很少说它的坏话，但是日本的海鲜市场对于游客来说确实是坑人的。 我去过的东京筑地、大阪黑门、北海道函馆、钏路都是旅游胜地。

在钏路的市场，我也遇到过强行拉客劝吃的行为，这以前只有在中国见过。 我们非常害怕，于是就逃跑了。 至于海鲜市场，当然还是要去看看，不过不建议在里面吃海鲜饭。 相反，我建议你买海胆或者生鱼片，去7-11买白米饭，自己做海鲜饭，也很好吃。 或购买牡蛎甚至螃蟹，然后在酒店煮沸（但有些酒店不允许在公共厨房里煮鱼，因为它太腥，会打扰其他人）。

这是我们过去两年中写的第四次旅行指南。 前三个是海南（单击查看），新疆（单击以查看）和日本东京（单击查看）。

只要将来旅行继续下去，我们将继续分享。