在我国西南地区，重庆和成都机场堪当举足轻重的空港角色。两机场的竞争实力及其成长潜力日益受到关注。重庆机场以巨型规模、先进设施、三座航站楼和平原跑道著称，成为我国中西部地区率先实现此类设施配置的机场。其强大的增长潜力显而易见。成都机场优越的地理位置和高效的交通网络为其赢得众多航空公司和旅客的青睐。在此篇研究报告中，我们将全面剖析两个机场在国内外航线布局、客运量表现以及航班运营模式上的差异，以期为两大航空枢纽的未来发展提供参考。

航线网络比较

在国内及国际航线网络拓展方面，重庆市和四川省成都市表现卓越，成功连接了全国主要城市。据飞常准大数据统计，虽然两座空港口岸国内直航覆盖城市数量相等，但航线布局依然存在显著差异，重叠度仅为87%。值得注意的是，重庆市机场拥有18条频繁起降的国内航线成都双流机场+国航，每日进出港航班量占比较大，彰显其在国内航线市场的竞争优势。

成都机场以其全球范围内52个重要航点的直飞航班连接而获得优秀业绩，航线广泛，深入欧美各主要城市以及东南亚市场的重要位置。重庆机场则与39个国际机场建立了密切联系，侧重于东南亚区域。这得益于强大的国际航线网络和极具竞争力的优势，使得成都是众多国际航空公司和游客的热门选择。

客流量与运力比较

成渝两大机场乘客运输规模及其承载能成为考量其整体实力的重要指标。根据2017年前半年数据，成都机场客运量突破两千万人次，超越西部多数地区核心机场；然而，虽然重庆积极努力，但在乘客数量上仍不及成都、昆明与西安等地的竞争对手。

通过对运力的深入分析我们发现，两个机场的繁忙时段起降机位数大致相等，其中成都机场达到了44架，而重庆机场则是40架。但值得注意的是，在清晨乘客离站高峰期，重庆机场的承载量急剧下降至31架，这表明成都机场在运营效率上具有明显优势，尽管在早上高峰期，重庆机场可能会承受一定的运力压力。

未来发展展望

伴随着航空运输和旅游市场双双取得快速增长，中国重庆与成都是两大备受瞩目的空港城市，坐拥着无限的发展潜力。身为我国中西部航空枢纽，重庆机场凭借三座航站楼及三条跑道的强大基础设施，为未来发展奠定了坚实基础。展望未来，重庆机场将进一步深化与国际航空公司的战略合作，拓宽国际航线网络；同时优化国内航线配置成都双流机场+国航，提高航班频次，以此提升旅客吞吐量和运力承载能力，巩固其在中西部地区的领军地位。

成都双流国际机场务必深化与全球大型航空企业的战略伙伴关系，拓展航线网络和定期航班频率，确保优质服务水准。并应致力于协同周边区域共建航空枢纽中心，提高在我国西部地区的竞争优势和综合影响力。预计未来，两大航空枢纽的繁荣将推动中西部地区航空运输网络的健全，优化区域经济发展环境，提升民众出行便利性。

结语

重庆与成都两大机场特色显著，各具优势。前者航线布局多样化且乘客吞吐量庞大，经过大规模投入并提升其综合实力，现已稳居我国中西部地区航空运输核心地位。成都机场则以优越地理位置和多元化国际航线网络吸引着全球众多航空公司和旅客。展望未来，在航空业持续繁荣和科技日新月异的背景下，重庆和成都机场必将为中西部地区经济发展和人民生活水平提升发挥关键作用。